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风头无量的华为，最近的动作相等受东谈主防卫。一方面，他们发布了预售价钱跨越100万的顶级豪车尊界S800，博得了相等多的流量。关联词，在冲击高端的同期，他们也靠近着豪华车商场上的“内卷式”竞争，不得不在走量的车型上张开“价钱战”。
因此，在发布尊界S800的同期，鸿蒙智行也发布了2025款的智界S7，价钱门槛直降两万，来到了22.98万元。在先容智界新S7 Pro价钱为22.98万时，余承东直言，“这是亏蚀的价钱，但愿通过产能，减少亏蚀”。它的到底竞争力若何呢？咱们一谈来望望。
四肢一款上市动怒一年的新车，2025款的智界S7在外不雅上并莫得太大的调节。新车的要点，放在了“加量不涨价”上。
张开剩余80%它的车身尺寸为4971*1963*1472mm，轴距为2950mm，定位于中大型纯电轿跑。举座想象保管着饱胀的线条作风，接纳短车头、短前悬搭配大溜背的圆滑想象，风阻扫数仅为Cd 0.203。外不雅上取消了双色车身，并加多了幻影紫、碧波青、晴光蓝和多半会红四款全新车色，何况全系标配电吸门，不雅感上显得更有头绪。
内饰的想象也变化不大，中控台接纳“游艇式”的中控台部分，分为前后两层，前列搭载远视距的液晶姿色、后方则承载中控屏、卵形标的盘，同期在副驾前列带有孤独的储物格。中控屏从12.3英寸升级为15.6英寸，车机芯片也取得了升级。前排带有双50W无线快充，中央扶手箱集合了冷暖箱。
主驾座椅搭载了悬浮丝绵头枕，高度四档可调，坐垫进行了加厚，并集成了10点式推拿、16向电动救援、透风、加热等功能，还相沿可调侧翼、电动腿托；而副驾则带有零重力座椅，18向座椅救援，相沿加热、透风、推拿。另外，前排车窗升级为双层夹胶玻璃，全景天幕升级为双层镀银隔热玻璃。
能源方面，智界S7将标配800V碳化硅高压平台，相沿800V超充，分为215kW的单电机后驱版、以及365kW的双电机四驱版，百公里加快最快仅为3.3秒，续航里程分为705km、785km、855km三个版块，共四款建树可选。
底盘方面，智界S7配备途灵底盘，包括前双叉臂+后五连杆悬架、何况带有CDC可变阻尼减振器、空气悬架等，可完毕4档车身高度可调。
智驾方面，新车的系统传感器数目，从老款的12个加多到18个，包括更先进的毫米波雷达和高精度录像头，使得驾驶扶植功能愈加闇练，复杂路况下的识别和方案才能取得进一步提高。
从建树的变化来看，新车的升级部分主要集会在了加多外不雅配色、提高茂盛性建树、升级车机和智驾系统上，并莫得太多饱胀令东谈主防卫的新增亮点和功能。不外，更有价值的焦点，在于直降两万元的价钱门槛上。经由新一轮价钱和建树调节之后，智界S7依然成为了当今“界字辈”阵营中，价钱门槛最低的车型。
365建站客服QQ：800083652在这次降价前，智界S7的销量推崇相对不太沉静，既有月销接近8000台的高光时辰，也有着月销不及500台的低谷期。彰着，这次增配降价等于为了提振智界S7的销量。毕竟，在20-30万傍边的主力价钱区间，竞争环境极其热烈，除了特斯拉这个广大敌手外，还有小鹏、小米、极氪、智己等“群狼”。
365建站在高端商场上，问界M9的爆款和尊界S800的高热度，齐是华为广大品牌溢价的有劲印证。策划词，在这个20-30万这个价钱区间，盘算挥霍东谈主群更垂青产物力本人，而对品牌光环的依赖度相对较弱，不错说这一部分挥霍者愈加求实，且垂青性价比。
因此，哪怕是顶着华为的光环，除了自带流量和智驾的上风除外，繁多的“界字辈”选手，依然需要真刀真枪地与其它车型硬拼产物力和性价比。看完25款智界S7的先容，你认为这次降价增配够得力吗？它的性价比在你心目中到位了呢？接待体恤“车域无疆”，不才方指摘区留言，说出你的意见。
发布于：广东省