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前几年，增程技能被好多传统车企称为“落伍的技能”，导致热度不断。但是这几年跟着增程技能的优化，电板容量的加大，可油可电的能源体式，让增程车成为目下汽车商场上的香饽饽。

目下市面上继承增程技能的车型比拟多，价钱区间基本涵盖到了10-50万区间，对用户来说聘请性如故比拟多。但是从家用的角度来说，就得顾及到续航、价钱、竖立等等成分，而且主打性价比的家用车，大多量都在15万潦倒。那么在这个价位，零跑C11和深蓝S07细目是消费者绕不开的两台车。

都是15万级增程SUV 零跑C11纯电续航更长

最初先容下具体车型：2024款零跑C11增程 300尊享版，官方换取价16.58万。2024款深蓝S07 215Max增程版，官方换取价16.99万。两台车都是15万级家用SUV，价钱出入4000元。

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那有一又友会问：为什么聘请这两个版块呢？最初零跑C11增程300公里尊享版，是中高配车型，竖立比拟高，同期亦然主销车型，况兼具备300公里的纯电续航。深蓝S07 215Max增程版亦然主销车型。终末即是俩车在定位上比拟接近。

零跑C11增程版配备了43.74度的三元锂电板，官标纯电续航达到了300公里，满油满电笼统续航不错达到1210公里。深蓝S07 215Max增程版配备的是31.73度的磷酸铁锂电板，官标纯电续航惟有215公里，笼统续航1130公里，两台车的笼统续航都比拟出色。但是买增程车的用户，平素大部分如故用电情况比拟多，是以此次只对比两台车的纯电续航。

无用油 只用电 看谁跑的远

目下增程车大部分都有保电情势，在电量低于10%-20%的情况下，会运转增程器。不外为了此次的纯电续航对比测试，咱们把两台车的油都耗尽干净，在一王人充满电，望望这两台车的纯电续航到底能跑多远。

两台车一王人充满电以后，零跑C11表显的纯电续航不错跑300公里，深蓝S07充满电以后表显纯电续航225公里。路子聘请北七家-天津蓟县走动，走动路程不祥200公里。启航之前将两台车驾驶情势动能回收都调到范例，聘请极致纯电，空调24度自动风。

零跑C11电机功率更大 动态感受更平衡

零跑C11继承了超等增程能源，天然能源体式与问界M系列、理思的L系列一样，但零跑C11的超等增程的中枢即是纯电续航更长。43.74度的电板包，不错作念到300公里的纯电续航。就这个纯电续航智商，依然比好多纯电车的续航都要长了。

况兼零跑C11配备了200千瓦、360牛米的后置电机，零百加快不错作念到8.3秒，加快智商与结伙车的2.0T发动机处于一个水平，这么的能源放在平素实饱和用，变线超车什么的，能源随叫随到。

悬架继承前双叉臂、后五连杆体式，这么高资本的悬架搭配，在同级别车上可没几个。底盘全体调校比拟塌实，关于细碎篡改过滤比拟到位。况兼前双叉臂后多连杆悬架，加上后置电机布局，动态极限操控愈加驾轻就熟，在高速转弯时，对车身侧倾阻扰也更好，不错说在操控性和无邪度上发扬更好。

深蓝S07继承也继承后置电机神志，功率175千瓦，扭矩320牛米。加快时的推背感不如零跑C11来的横暴。况兼前麦弗逊、后四连杆的悬架有些低价，悬架全体调校偏硬，天然动态极限相对较高，但是会葬送掉一定的闲逸肠。

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深蓝S07没电后 零跑C11还剩72公里

两台车在行驶了190公里之后，深蓝S07表显续航剩余20公里，零跑C11续航还有92公里。为了安全起见，两台车都下了高速，赶赴充电桩隔邻链接跑纯电续航。最终深蓝S07在行驶了209公里之后，透顶没电了，而零跑C11纯电续航还剩余72公里。

最浮浅的赈济：零跑C11给深蓝S07补电

由于距离充电桩还有几公里的距离，为了从简赈济用度，用零跑C11的外放电功能，给深蓝S07补电。零跑C11的外放电需要求是在纯电续航大于50公里才不错完毕。是以两台车在行驶相似距离后，零跑C11本人具备饱和的纯电续航，除了给深蓝S07补电之后，还能依靠本人电量跑到充电桩。

全文回首：从此次双车纯电对比续航测试服从来看，零跑C11和深蓝S07在纯电续航方面都饱和塌实，基本上离官方向续航差不了若干。而零跑C11凭借着更大的电板容量，更长的纯电续航，最大化的不错减少平素充电频次，况兼概况知足平素通勤以及跨城出行的用电需求。

测试的这两台车在价钱上出入4000元，聘请零跑C11你不错得到比深蓝S07更长的纯电续航。是以在选车的论断上，同样的价位，能选纯电续航长的，就不探究短的。