汽车新领域发现

近日，一位Model Y车主共享了他的特斯拉在机场停放十天的资格，暗示被特斯拉电耗处治刷新贯通！他称我方停好车时看到车辆电板余量还有80%，“离开前我关闭了哨兵形貌和驾驶室过热保护等功能，复返开车时，发现仍有79%的电量剩余。10天只掉了1%的电！”

车主@Peter 暗示这样低的电耗依然属于惯例操作了：“我的车放了16天，也只要耗了2%的电量。”

好多燃油车长时期停放或不开动，可能会导致电瓶电量耗尽、火花塞或焚烧线圈故障等问题，回话来极端困难。但关于电动车车主来说，就满盈莫得这样的困扰。汽车之家曾在报谈中科普到：“一般来说，电动车在静放时，每天的当然耗电量约为1%。”

大部分特斯拉车主的确切资格标明，特斯拉在长久停放时的耗电量远低于1%这个数字。来自好意思国的Model Y车主@万事通博士 共享：我方外出旅游一周，在莫得开动哨兵形貌的前提下，停在地库的Model Y尽然极少续航里程齐没掉。看到简直“满血”的爱车，他骇怪暗示：“特斯拉的控电智力太惊东谈主了！”

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国内也有特斯拉车主晒出了我方的“控电实测”：“在地下泊车场放了42天只掉了8%的电量，休长假极少也不顾虑了。”

不仅如斯，特斯拉还在通过执续的OTA良友软件升级来进一步裁减泊车耗电量，在App 4.35.0版块更新后，唯灵验户在发送教导时才会叫醒车辆，这将进一步减少特斯拉在平淡使用中的耗电量。对此好多车主暗示：“特斯拉每一次的升级，齐会刷新一次咱们的贯通。”