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“的确还会有东谈主买疾驰良马吗？”这是新动力期间配景下，许多车主发出的灵魂拷问。靠近智能化科技的海浪，疾驰良马在智能本领上瞻念望不前的发扬，如实很难知足消耗者日益多元的用车需求。而近日上市的阿维塔12增程版，就搭载了华为最前沿的智能智驾科技，不仅回答了消耗者多元化的用车诉求，更让疾驰E300l和良马5系燃油款逾期的智能化水平再一次“汗如雨下”。

华为鸿蒙座舱4.0，智能体验全面进阶

阿维塔12增程版座舱搭载了鸿蒙座舱4.0系统，这一由华为倾力打造的智能平台，在用户体验上终显着质的飞跃。35.4英寸4K一体远端屏与15.6英寸聪惠中控屏的组合，不仅视觉后果颤动，更在操作上带来了极致的运动与方便。用户只需圣洁的语音教导，就能完成导航、音乐播放、座椅退换、空调适度等一系列操作，反映速即且准确。鸿蒙座舱4.0还撑抓丰富的在线文娱、及时路况查询、智能家居联动等功能，让车辆成为了一个着实的“第三出动空间”，知足了用户对智能糊口的悉数念念象。

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比拟之下，疾驰E300l的COMAND智能系统和良马5系的iDrive操作系统，诚然也提供了一定的智能化功能，但在垄断生态的丰富度、语音识别的准确性以及操作的方便性上，皆显得稍逊一筹。相配是疾驰E300l的车载屏幕，不撑抓分屏和悬浮窗等功能，交互姿色相对单一，难以知足当代用户关于智能座舱的高条件。

华为三激光+ADS3.0，智能驾驶更为安全

在驾驶方面，阿维塔12增程版更是展现出了其无与伦比的本领上风。它搭载了华为最强三激光雷达系统，这一确立在现时市集上号称顶级。三激光雷达不仅巧合提供厘米级的测距精度，还能终了360度无死角的环境感知，即使在复杂多变的谈路环境中，也能确保车辆的安全行驶。不论是在忙活的城市街谈，照旧在高速公路上，三激光雷达皆能及时、准确地感知车辆周围的环境，灵验幸免加塞、鬼探头等突发风险，让驾驶愈加宽心。

此外，阿维塔12增程版还标配了ADS3.0智能驾驶扶持系统。这一系统遴荐了全新的端到端系统架构，通过GOD大网场景交融和PDP端到端集聚，巧合自主学习并模拟东谈主类驾驶有谋划，带来更高效、更方便的智能驾驶体验。ADS3.0不仅具有巨大的感知和学习才略，还能分歧是非、阻绝失实驾驶操作，并连接学习东谈主类正确的驾驶当作，着实作念到了“比老司机还老司机”。即便你是生人司天真身，在ADS3.0的匡助下也能收缩应答各式路况，让你顺胜利利、安安全全的抵达所在地。

比拟之下，疾驰E300l和良马5系在智能驾驶方面则显过劲不从心。它们莫得搭载激光雷达这一高阶智能驾驶的“最坚毅件”，而是依赖于传统的录像头和雷达进行环境感知。这种“视觉派”的智驾本领，在智能驾驶的潮水和中国的复杂路况眼前，显过劲不从心。它们无法终了像阿维塔12增程版那样的点到点行车、VPD停车代驾等高阶智驾才略，只可提供一些基础的扶持驾驶功能，难以知足用户对智能驾驶的高期待。

通过以上智能座舱和智驾水平的对比，很疏漏就能看出阿维塔12增程版在这两方面的彰着上风，同期也能疏漏看出疾驰E300l和良马5系在智能智驾上还是远远逾期于期间版块。而阿维塔12增程版的向上还不啻于此，1155公里的续航比疾驰E300l和良马5系续航更长、5.8L的低油耗发扬也更省。从点到面，靠近阿维塔12增程版“新豪华”实力的压制，真念念不到疾驰良马该怎样赢。

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