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本年，新动力汽车行业的智能驾驶本领迎来了新一轮的翻新和操纵，各大车企纷纷推出了搭载最新智能驾驶本领的车型。与此同期，浮滥者也慢慢默契到智能驾驶让驾车体验变得更好。

在国内广博汽车品牌中，小鹏汽车的智驾实力一直处在第一梯队。而伴跟着各家车企的参加，当下对高阶智驾功能的比拼，依然到了各项功能细节处罚水平。

5月20日，在AI Day发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告示端到端大模子上车。AI天玑系统是全面接入了AI大模子的全新AI车载操作系统，亦然初次将AI本领全⾯专揽于智能座舱与智能驾驶的操作系统。

上车后，小鹏汽车OTA更新达成了“每2天一次版块迭代，每2周一次体验升级”。据小鹏数据浮现，自AI天玑系统5月20日寰球初次发布以来，70天内累计推送5次全量更新，达成至少35个版块迭代。

其中，小鹏AI天玑系统中国的XNGP智驾更新版块颇为密集，到本年7月，小鹏XNGP依然从“天下齐能开”清雅升级为“天下齐好用”，达成“不限城市、不限门道、不限路况的”天下全量盛开。

近日，Tech星球深度体验了小鹏G9 MAX版的小鹏XNGP（天玑XOS 5.3.0前卫5版块）。

据公开贵寓先容，硬件方面，小鹏G9 MAX版搭载的是两枚英伟达Orin-X智驾芯片，总算力高达508TOPS，同期全车高下计较装备31个感知硬件。

在5.3.0系统的更新中，小鹏放宽了XNGP激活条目，当弯说念、幽微压线、宽车说念等场景时，也能一键开启XNGP智驾辅助系统。

进程对小鹏XNGP（天玑XOS 5.3.0前卫5版块）在城区、高速的实测发现：

小鹏XNGP面前大约胜任环路、城市快速路这些封锁说念路上的绝大大批行驶场景； 在多个城市的说念路行驶场景中，小鹏XNGP初步具备傍边转、通过复杂路口、绕行、通过环岛、掉头等才气； 在高速行驶中，小鹏XNGP同期具备了智能收支匝说念、智能限速转机、大货车回避等才气。

此外， 小鹏官方曾示意，在安全性、说念路博弈才气和通行后果上，XNGP系统依然不错越过大部分东说念主类司机。

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同期，笔据依然公布的信息， 5.4.0版块系统再次普及后果，AI智驾方面支持端到端加捏，驾驶拟⼈性普及40%，何况可全域激活、Autohold下0速驱动等。

除了智驾才气上的普及，5.3.0版块的XNGP系统在屏幕渲染才气上一样大幅普及，智驾渲染画面中的车辆、行东说念主、自行车的图像运动且明晰，更多来自实际说念路环境中的身分，也会被实时渲染形容，比如新增了时辰、天气动效，以及多款特种车辆模子。

笔据官方公布的信息，新版XNGP系统的依然给与“重感知+轻舆图”政策，其无图区域才气获取了大幅升级，XNGP系统的城市NGP功能当今依然达成了无图导航辅助驾驶，2024年将粉饰天下社会盛开说念路，到2025年，瞻望城市NGP每百公里的禁受次数将小于1次。

在汽车智能化的下半场，小鹏汽车XNGP的辅助驾驶功能在接续迭代中渐渐起始。

而在捏续迭代背后，小鹏信守的是安全底线。据小鹏此前露出，当今XNGP是行业惟一实车测熟识证超2595个城市（含中国地级市及县级市区域），累计测试里程超756万公里，且AI老师泛化引申天下扫数城市的智驾系统，以业内荒废的填塞式智驾测试传递对智驾安全的高度喜欢。

跟着天玑XOS的迭代，小鹏汽车在智能驾驶的路上将走的更稳且更远。

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