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不幼年伙伴齐合计我方的汽车教养很丰富，其实市集上散布着许多鲜为东谈主知的汽车，致使许多小伙伴根惟恐知谈这些小众汽车，有一些尽然也在中国市集有售，仅仅咱们从来没关心过。
近期和一位二手车商一又友聊天，他告诉我收购了一台连二手车商齐不料志的电动汽车，何况这款车型二手价钱基本崩盘了，便是良马X5新能源。
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你一定思不到，在中国卖得火热的良马X5尽然还有新能源版块！事实上，2016年中国的造车新势力才刚刚注册得手的时代，良马就驱动销售X5的新能源版块了。只不外其时上的是蓝色捏照，是以许多东谈主并不分解其与油车的诀别，虽然了卖的不好亦然主要原因。当前这批新能源版良马X5到了需要更换捏照，或者需要换购的时代了，这批二手的良马X5新能源汽车才迟缓浮出水面，被用户迟缓了解到。
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但算作二手车来说，关心度较高的汽车时时愈加保值，而这种极端冷门的汽车压根就无东谈主问津，是以价钱一跌再跌！再加上国产X5L与电动汽车的握住冲击，你说保值性能好到那儿去呢？
最早一批的良马X5新能源汽车，从2016年驱动就投入国内销售了，一共履历了4次更新迭代，17款，20款，21款以及22款。是以说良马照旧挺有前瞻性视线的，目光极其“毒辣”。但以当今的目光来看，这类新能源汽车除了在一些限号城市有点作用之外，压根莫得购买的价值。
其时的新车价钱基本锁定在85-100万区间，当今依然大致买到最顶配的良马X5，何况还会多出不少预算。更要害的是，这批良马X5新能源不仅价钱高，能源系统也发扬得朴实无华，新车遴荐了插电式混动，只不外凭证成立的不同，分手领有3.0T直列6缸或者2.0T的4缸发动机。而传动部分则是遴荐的8挡手自一体变速箱。简单来说，这类汽车多年前依然使用上了油改电的神色来推出电动汽车了，而非是推倒重来，而是修修补补，格调不够鉴定，草率。
当初良马官方亦然自利自为的将这款新能源汽车，或者说其时最高端的电气化时刻引入中国，但是自后的良马X5国产，X5新能源也就莫得存在的必要了，当今基本是处于有价无市的状况。若是是你，你知足花四五十万的预算购买这样一款入口车吗？要知谈纯电续航表面关联词唯有85km！
