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有个小伙伴思买丰田，可他周围的一又友都说丰田外不雅蓄意杀马特、口眼喎斜的，内饰用料差，内饰很盗窟，竖立低要啥没啥，能源又是同级别最差，质料亦然外务省吹出来的，骨子也仅仅一般，该修还得修。他不禁疑心：买丰田很没好意思瞻念么？
在我看来，这岁首买丰田思有好意思瞻念，你得去好意思国买。就算是个初学插混轿车普锐斯，你也不错底气都备地对国内的东说念主说：别看我这车全系195mm的窄胎，拼焊的车门，后排也莫得空调出风口，但不妨碍它的顶配能买4个秦Plus荣耀版。4台车的钱花在一台车上，这车能差得了？除非买它的都是不世出的白痴或土豪。
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就算你不思要新能源，其他好意思规丰田燃油车或混动车雷同能给足你好意思瞻念：
卡罗拉（雷凌）2.0L汽油版最低配，涨价3000好意思元，落地3.06万好意思元，并且是钢轮毂配板车吊挂。
8代凯好意思瑞2.5L，雷同涨价3000好意思元，最低配3.6万好意思元，全卤素尾灯，脚踏式机械驻车制动（俗称脚刹）；
比国内晚上市一年多的锋兰达（Corolla Cross）混动，涨价4000好意思元，3.9万好意思元起，是国内的两倍多。
荣放2.5L四驱，涨价3000，3.7万好意思元起，混动四驱涨价2000，4万好意思元起。
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汉兰达混动(2.5L)涨价5000，5.4万好意思元起；
赛那（全系混动）最低配涨价6000，5.2万好意思元起。
4Runner超霸，4.0 V6配5AT，起价5.4万好意思元。如今好多五六年一换代的外资品牌在国内车市都一经有点儿跟不上节拍了。丰田在好意思国13年不换代的车还能涨价2000，如实是汽车产业完备（其实是刚需韭菜弥远）、竞争充分（买家的竞争）的纯属市集。
刚上市不到1年的大汉兰达，一边涨价3000，一边还能月销上万台。10年前国内汉兰达涨价的时辰，放眼同级别然而一个敌手都莫得，思买这种大空间SUV的东说念主没得选，才给了丰田这个底气。而今天的大汉兰达在好意思国的涓滴不缺竞品（途昂、CX-90、遨游员、Ascent、探险者、开荒者、昂科雷、探路者……），依然涨价热销，我该说是信仰无价如故好意思国东说念主懂车、有目光呢？
还有刚上市的全新凯好意思瑞混动，全系2.5L混动的9代凯好意思瑞，230多马力+电四驱，顶配加完选装包指引价4.4万好意思元，比老款V6还贵小一万好意思元，当今还涨价3000，最终5.2万好意思元落地，比中国版2.0L混动顶配的贵2万+好意思元。
这样低的竖立敢卖这样高的价钱，思必是把钱都花在看不见的场所上了【手动狗头】，再配上东说念主死车还在的口碑，我完全不认为买这种车没好意思瞻念，最多认为没脑子。
