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■记载身边真谛的车
千禧年前后，好意思国品牌的新推车型，造型多量显得”凄怨“，举例林肯LS与雪佛兰黑斑羚八代，就长着一副没落帝国的情势。但好似在2006年后，又再行好“收复自信“，举例LS的后继车型、2008年运行发售的林肯MKS就不错算是如斯。
基于福特前置先行者D3平台缔造而来的林肯MKS（代号D385），是福特金牛座六代（Ford Taurus VI）的高等版块，车长发轫5.1米（但轴距才约2.87米），二者分享车身部分拨件与EcoBoost 3.5升/Cyclone 3.7升V6能源，由芝加哥工场生产。
这款纯USDM作风的林肯MKS，并莫得引进国内销售，但能够是有外商或酬酢自带，能让它出目下神州地面上。
↑ 一台莫得吊挂车牌的林肯MKS，为2008–2012年间分娩的前期版。（图：@灰太狼打老虎 ）
↑ 从这个角度看，MKS的C柱似乎交融了良马的霍氏拐角，趣味后转向灯是红色还是黄色。
林肯MKS的外不雅缠绵源于2006年发布于北好意思车展的同名观点车，整台车的笼统看上去额外稳重，但细节之处，尤其是中网与尾灯又颇为舒展，看上去莫得那么的“凄怨”，只能惜车头短了些，淌若再长少量，像林荫通衢不异就完好了（再把先行者改成后驱，福特听了直摇头）。
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↑ 2006年发布的林肯MKS观点车，倒是没量产车那么大气，显得有点日产风范。
2013年，福特给MKS进行中期改款，外不雅在中网与尾灯处有所修改，最终在2016年停产，被再行“续命”的林肯大陆第十代车型（Lincoln Continental X）取代，总产量在10万台附近。
↑ 2013-2016年款的林肯MKS，造型变化与同期期的MKT有点相似。
（完）
总结：
3.5升双涡轮V6 丨 平行入口跨界豪车，林肯MKT/Lincoln MKT D472
色泽一时 丨 多年前的酒楼常客，林肯Town Car加长版
失败告终 丨 2005年入口国内的林肯领航员Navigator U228
路边摄 丨 林肯城市初代型 / Lincoln Town Car II
365建站客服QQ：800083652澳洲血缘 丨 国产的别克林荫通衢三代/Buick Park Avenue III
