让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
嘿，车友们！小编我今天要和寰球聊聊最近闹得沸沸扬扬的高速限速调遣。
这音书一出，不少车主都乐坏了。评述区里都在欣忭："终于不错放开开了！""我那2.0T的发动机总算能撒欢了！"我看着这些评述，心里直犯陈思。
365建站客服QQ：800083652
当作一个开了20多年车的老司机，我得给寰球好好捋捋这事儿。
中国高速公路已建成14.64万公里，杰出好意思国成为了世界上高速公路发展最快的国度。但在限速策略方面，中国和德国的高速公路存在雄壮各异。中国大精深省份的公路限速一般在100-120 km/h，而德国高速公路莫得固定的限速规范，部分路段甚而不限速。
先说说我们国产车，当今动不动就200多匹马力。可到了高速上，120km/h的限速让这些"沉马"只可当"矮脚马"。就像你买了台顶配电脑，却只用来望望视频、发发微信，多销耗啊！
当今的车，那可不是咱爸那辈开的"暗昧机"了。制动系统、车身踏实性、轮胎性能，都不知说念耕种了若干代。120km/h对当代汽车来说，就像让博尔特慢跑相似，属实有点儿憋屈。
那为啥要改限速呢？主若是因为当今的情况和过去大不相似了。
说到这儿，就不得不提杭绍甬高速了。这条路关联词要当我们国内第一个"不限速"的凫水儿。筹划时速140公里，这可把不少车主的馋虫给勾起来了。
杭绍甬高速公路，是中国第一条准备灵通限速的高速公路，刻下依然建设竣工，展望本年年底插足使用。该表情将握行竣工不限速、不设测速安装和收费站。取消限速和收费站的公正可想而知，不错使车辆在高速上愈加具有目田和持重。
再说路况，小编关联词牢记十几年前跑高速，坑坑洼洼的，开到120都胆寒发竖。当今呢？平整得跟镜子似的，弯说念筹划科学，珍惜时间皆全，妥妥的"基建狂魔"水平。
还有驾驶员修养，当今考驾照可比过去严多了。科目二能把东说念主急出痱子，科目三能让东说念主掉层皮。这培养出来的驾驶员修养，能比得上圈套年"街边rapid培训"吗？
不外，别急着high，这事儿还真不是那么浮浅。老司机我有几点冷漠：
高速开快车不是你思开就能开的。变说念、超车、突发情况措置，这些都得了然于胸。不是我说，有些东说念主往常开车就跟蜗牛似的，斯须给他放开限速，怕是要昆季无措。
记取啊，高速公路不是赛说念，更不是你显摆的方位。该慢的方位慢，该快的方位快，这叫时间。一味图快，那是在拿我方和他东说念主的人命开打趣。
但是小编如故要辅导一下：别觉得杭州这条高速限速放开了就能断然造，规则如故要讲的。车况不能就别硬上，先把车保重好再说。生手冷漠纪律渐进，先练习120的嗅觉再说。雨雪天气牢记减慢，这不是装怂，是谨慎。
说真话，此次杭州的这条高速限速策略的调遣，确乎是个好音书。如果异日某一天世界高速限速取消，跟德国相似，你因循吗？不错在文末留言筹议一下！
站群论坛开车开赴，既要对我方谨慎，也要对他东说念主谨慎。我们期待更目田的驾驶环境，但更要用实质行动解释：中国车主是值得信任的。
临了，小编我思说，开车不仅是一项手段，更是一种修养。着实的妙手，不是看谁开得快，而是看谁能把控好速率与安全的均衡。让我们沿途极力，用实质行动解释：中国车主够格！中国说念路够格！中国的汽车文化，也够格！
