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自汽车价钱战开打于今，也有2年多的技术了，天然破钞者不错用更低的价钱买到更高的车，但通盘这个词汽车联想、坐褥、销售行径，齐执政着不好的标的发展，尤其是4S店。
昔日半年，天津永濠集团倒闭、良马全球首家5S店歇业、广东永奥集团暴雷······价钱战在握续，但传统的汽车4S店时势照旧扛不住了。
据中国汽车流畅协会公布的数据，2020年至2023年，寰宇有超8000家汽车4S店退网关门，而本年照旧寥落4000家。
为啥以前赚得盆满钵满的4S店倏得不成了？今天就带众人揭开这个谜团。
卖车是4S店的中枢业务，一般来说齐要靠卖车来挣钱，但事实上卖车果然不挣钱。每年年头，车企会制定一个全年合规划，然后由各个大区层层下发，直至每一家4S店。
为了完成销量规划，4S店会不停降价，刺激销量。而当下对4S店的考察，还存在返点时势。举例，这家店一年销量达到200台，就奖励200万元，而淌若够不上规划，就只奖励100万元，因此为了冲击销量，4S店不吝亏损卖车。
再看珍惜，天然4S店的珍惜比较外面更贵，但实质上也不挣钱。因为耗材齐来自厂家，进货价就未低廉，其次，诞生的珍爱、东谈主员的工资，齐比外面汽修厂要高许多。
而压垮4S店的临了一根稻草，则是贷款。
365建站算上地皮、厂房、诞生、东谈主员以及加盟费，一家4S店的老本在千万级，雷克萨斯等豪华品牌更是达到8-9千万。雇主投资齐靠银行贷款，在卖车能收成时，银行恨不得再多贷一些给雇主，而一朝亏钱，银行就会思主义把欠的钱齐拿回归，包括扣押库存车、封掉店铺、车间等等。
当下，传统燃油车的阛阓行情非常差，而新动力汽车的销量又围聚在少数几个品牌手中。更有像小米、蔚来、极氪等品牌，剿袭直营时势，成功跳过了经销商。
365建站客服QQ：800083652是以，4S店，成了名副其实的夕阳产业。
