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旧年11月底雅马哈在东南亚阛阓发布了一款PG-1跨界弯梁车型，这台车的出现宗旨很明确即是冲着本田Cross CUB而来。在这一次工信部目次中，咱们看到了一台由确立文告的同款PG-1跨界弯梁车型，并且不仔细看确实合计是雅马哈的，但事实并非如斯。
从文告的内容中咱们不错看到这台车由重庆确立机电有限公司坐褥，国内阛阓春风和雅马哈建立和谐，确立这一次照模照样带来这台PG-1实在有些“冲”。并且从对比图来看你根底就分不清有什么离别，通盘和雅马哈PG-1交流且莫得任何离别。
其他参数上举例车身尺寸、前后16寸轮毂、整备质地等方面齐畸形接近。该说不说确立通盘莫得念念要把这台PG-1在竖立上作念一个升级，只是配备了卤素大灯，仪容的方法也通盘交流推断泄露成果不会有离别。另外，ABS系统也没能搭载，主打一个全标的一比一。
能源上确立PG-1相似搭载一台卧式单缸风冷引擎，本色排量125cc，最大功率6.5kW，比较与雅马哈PG-1的6.4kW基本交流，相似领受轮回档的结构。这一类卧式引擎基本莫得什么至极的技艺难度，和雅马哈和谐多年实在立搞个这么的引擎简直也莫得难度。
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这么看来确立将一台通盘交流的PG-1带到国内车友眼前，价钱上粗略也会有一些上风。不出偶然这台车的离地疏漏基本上也会在190mm傍边，加上弯梁车型改装上的诸多空间，降服也会有不少车友会心动吧！
