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许多东说念主看到“FR”的时期详情要愣神，差点觉得是前置后驱版块的事理，骨子上很简陋，还谨记六月下旬出现的信息了不？英国捷豹路虎授权“奇瑞捷豹路虎”公司设立“神行者”品牌，英文即是Freelander，发现莫得？第一个字母和临了一个字母组合到一块的简称即是“FR”。
仅仅没思到管事部现时才负责设立，几许有些巧合，毕竟之前的招标信息表示E0V情势一经转交给了“神行者”品牌，另外早上八点多就接到了有关信息，简直太忙了，没来得及立即放音信。
此前说起过奇瑞挖来了路虎的造型经营总监，这应该是两边早就方向好的事，除了帮奇瑞经营一些全新的SUV车型外，这个“FR”管事部亦然重心之一，捷豹路虎故意将单独的“神行者”车型变为品牌，况且授权结伙公司投产，关节这信息起首环球只怕要大跌眼镜，尽然即是不好意思丽车友放出来的，事理其实挺彰着的，之前坊间传说的不好意思丽坐褥线雠校为“神行者”坐褥线的信息应该不是寻事生非。
现时莫得更多对于该品牌新车造型的有关信息（配图和新车无任何联系），个东说念主嗅觉应该是按照路虎既有的作风道路来经营全新的造型，可是前提即是新车的推出速率不成太慢，这亦然为何E0V情势编号出现了至少一年半以上，本应路试效果却拖延的主因地点了，很彰着造型要回炉，可是某些时期底蕴如故基于奇瑞的E0X平台拓荒，至少结构、动总这一块没太多可驰念的，惟一需要加快的即是再行经营的造型能跟上趟。
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