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良马在这一次的米兰车展最有看点的车型不是新的S1000R，也不是新款的M1000RR，而是一款小排量双缸ADV车型F450GS，有着与良马R1300GS访佛外不雅格调的筹算，被不少国际媒体辱弄为“小水鸟”。

小排量的双缸ADV车型最近很火，而450这个排量或者更好，良马动作这个类别的代表品牌之一当然不肯意错失良机，诚然在米兰展示的F450GS仅仅一个意见车，但良马明确示意来岁将推出量产版块。

从外不雅上看，良马F450GS与R1300GS遴荐了疏浚的头灯造型，难说念这种大灯筹算会成为昔时良马GS系列的家眷化筹算？诚然这种大灯不是那么的顺眼，可是不得不说辨识度超等高，看到这个灯你就知说念这是良马GS系列，而且一眼就能记着，这少量也足以讲授良马筹算师的高妙之处。

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车身侧面的筹算也与R1300GS高度同样，而且不难发现F450GS的定位仍是比拟硬核的，前19寸后17寸的钢丝辐条轮，搭配多功能的Continental TKC80轮胎野性弥散，完全可调的金色倒立式前减震，中置直连的后减震，前后减震行程皆很长，因此也获取了很高的离地过错与座高，而这台车的分量唯有175公斤独揽。

安全设立方面，F450GS搭载良马ABS Pro功能，可随车辆倾角转折，并具有多种驾驶方式与6.5寸TFT全彩边幅，相沿手机投屏互联。良马F450GS 遴荐全新筹算的双缸发动机，况且还有烽火偏移设定，最大马力48匹，刚好合适欧洲的A2尺度。

当今F450GS还处于意见车阶段，但良马规画于2025年插足量产，而且可能相较于当今看到的意见车不会有太大的改革，这对心爱硬派ADV的车迷是哥好音书，同期良马也规画基于新的450双缸平台推出更多不同的车型餍足阛阓需求。