12月13日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会率领,搜狐汽车与搜狐商用车主办,第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖受奖盛典在北京得胜举办,会聚念念想贤慧,厘清发展头绪,赋能产业升级。
在新动力海潮及“双碳”政策指引下,商用车传统巨头和新势力纷繁发力,商用车电动化依然走到要津节点。与此同期,中国商用车出口展现出重大活力,国外商场边界不竭增长,中国商用车商场依然步入跃迁的十字街头。在此布景下,本届论坛以“临界与飞跃”为主题,邀请行业巨匠、主流车企、零部件商、媒体大咖等共聚一堂,从宏不雅场地、行业趋势、企业实战等多维度探讨,共同探寻商用车的革新与发展。
论坛云集商用车边界巨擘行业巨匠与企业一线领军者。搜狐网副总裁剪、汽车功绩部总司理晏成,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳,中国电动汽车百东说念主会副布告长师建华,交通运输部公路科学探讨院物流工程探讨中心主任蔡翠,中邦交通运输协会清洁动力车船分会首席巨匠姚明德,国度信息中心信息化和产业发展部资源与数据处副处长、商用车商场探讨业务认真东说念主谢国平,清华大学培植、博士生导师、清华-壳牌清洁交通动力聚会探讨中心主任帅石金,麦肯锡民众董事联合东说念主、大中华区汽车行业中枢指令方寅亮,中国汽车清醒协会商用车专科委员会布告长钟渭平,搜狐汽车总裁剪张丽玥等主办方和行业巨匠出席。
伸开剩余92%长安凯程总司理、长安皮卡品牌功绩部CEO兰祥文,宇通集团副董事长助理、重卡功绩部总司理黄迅,东风柳州汽车有限公司商用车销售公司副总司理谭晓蕾,沃尔沃卡车中国商场副总裁马薪淼,辛苦新动力商用车集团重卡功绩部星瀚营销中心总司理李雪峰,祥瑞雷达销售公司总司理贾海波,宁德期间商用车推论副总裁莎仁其其格,长城商用车电动化探讨院院长唐子威,世界新动力商用车商场信息联席会会长、瑞骐汽车副总司理、开新到家CEO赵维华等企业嘉宾受邀与会。诸君嘉宾就商用车行业现时边临的多重机遇与挑战,如何推动产业达成可不竭发展与冲破,共享专有见解与知悉提议。
新动力化、国际化加快 中国商用车商场将迎来新的增长点
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳
论坛起首,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳致开幕词,她共享到本年1-11月商用车累计销量为350.5万辆,同比下落4.4%,我国商用车行业竞争内卷尖锐化,行业合座盈利才调有较大幅度下落。在这种情况下,她觉得更要保持政策定力,2025年将有三大动能推动行业发展——第一重动能,是我国经济始终向好的基本面;第二重动能,是新动力化、智能化加快发展带来的机遇;第三重动能,是国际化发展成为增长的紧迫引擎。
搜狐网副总裁剪、汽车功绩部总司理 晏成
搜狐网副总裁剪、汽车功绩部总司理晏成从媒体视角进行共享,他指出,关于汽车行业来说,2024年是充满压力的一年,具体到商用车边界尤为光显,但从商用车的发展方法来看,新时间和新需求正在催生新的增长点和发力点。“泉源,多元化时间门道正在把行业带到质变的临界点;第二,自动驾驶等时间通达了生意模式的假想空间;第三,’国际化’正在成为中国商用车的新柬帖,其国外商场的领土不停扩大。”
当作媒体,搜狐也在不停与时俱进,一方面相持输出有价值的实质和不雅点,另一方面革新外交化传播面目,在搜狐视频和搜狐APP上,"左手期间线,右手关注流",在算法除外让信息分发愈增加元化,努力为产业、为用户提供愈加优质的实质和作事。
国度信息中心信息化和产业发展部资源与数据处副处长、商用车商场探讨业务认真东说念主 谢国平
2024年,我国经济发展濒临前所未有的挑战,处在国际环境复杂多变、国内经济结构迤逦的要津时期。改日商用车行业发展趋势如何,商用车商场将迎来哪些新契机?国度信息中心信息化和产业发展部资源与数据处副处长、商用车商场探讨业务认真东说念主谢国平就商用车商场趋势进行了宏不雅分析。同期她预测,经济新场地下,2025年商用车商场需求将有所改善,有望达成6.5%掌握的增长,总需求边界将回升到410万辆掌握。
交通运输部公路科学探讨院物流工程探讨中心主任 蔡翠
新动力重卡商场潜在空间达千亿级,而现时商场渗入率仅为16%掌握,如何把执改日发展趋势?交通运输部公路科学探讨院物流工程探讨中心主任蔡翠对新动力重卡发展出路暗示乐不雅,她觉得新动力重卡日均行驶500公里时经济效益更好,若是补能设施完善,摈斥补能紧张,深信新动力重卡改日发展会迎来爆发增量。
中国电动汽车百东说念主会副布告长 师建华
新动力商用车当作下一阶段的发展要点,目下近况如何,将产生哪些新的增长点?中国电动汽车百东说念主会副布告长师建华从发展近况、趋势和方针等方面切入,他分析到新动力商用车的发展仍濒临着一些瓶颈问题,虚浮专项贪图、政策提拔待加强、多时间门道发展的政策采纳压力大、专用基础设施建造滞后等,改日亟需全行业来惩处。此外,他展望2030年新动力商用车的销量会达到200万辆,渗入率会达到50%。
麦肯锡民众董事联合东说念主、大中华区汽车行业中枢指令 方寅亮
跟着民众化经济的不停长远,中国商用车商场在民众范围内演出着越来越紧迫的变装。麦肯锡民众董事联合东说念主、大中华区汽车行业中枢指令方寅亮在《加快蝶变:四大趋势牵引中国商用车行业转型》主题演讲中指出,在新动力、智能化和物流模式的演进上,中国商用车商场依然成为民众商用车的革新高地。从整车的金钱、运营、补能等法子变成的生态,中国商用车很可能改造目下的行业方法,致使引颈民众发展。他说,“这么的一个里程碑时刻,很快将会到来。”
多元化动力门道并行 助力商用车行业向新进取
目下,我国商用车行业依然参加新一轮的迤逦期,时间变革和商场周期双类似加,积极转型成为各大企业濒临的紧迫课题。论坛上,多位嘉宾从企业本身发展的角度,共享和相归并线的价值教化。
长安凯程总司理、长安皮卡品牌功绩部CEO 兰祥文
长安凯程当作长安汽车商用车业务的政策承载者,基于用户需求、产业时间进取及长安汽车三大计议打算引颈,专注数智新动力商用车边界。长安凯程总司理、长安皮卡品牌功绩部CEO兰祥文暗示,2025年中国轻型商用车商场将参加动力结构转型爆发期,长安凯程来岁起将只投放全新的新动力产物。同期,兰祥文也号召行业共同化解圭臬化和门径化不及、金融风险、信息茧房等风险点,共同鼓舞行业不竭健康有序的高效发展。
辛苦新动力商用车集团重卡功绩部星瀚营销中心总司理 李雪峰
依托祥瑞全体系资源,辛苦星瀚一直秉持“以生态重构行业方法”的革新念念维,围绕用户痛点构筑全生态链,为用户创造更大价值,重新界说新动力商用车行业圭臬。他们对新动力有哪些念念考和壮健?辛苦新动力商用车集团重卡功绩部星瀚营销中心总司理李雪峰觉得,仅靠单一动力很难达成可不竭并替代传统化石燃料,商用车的新动力化,岂论是在环保层面,如故在减排降碳的层面,还要作念许多的责任。此外,他还指出甲醇动力被称为液态的氢、液体的电,比电板储能更经济、更无邪,也不错不竭。
宁德期间商用车推论副总裁 莎仁其其格
宁德期间当作泉源的电板制造商,发奋于为民众新动力垄断提供一流惩处决议和作事。11月25日,宁德期间再次布局商用车电动化,发布了天行重型商用车系列电板,在补能速率、资本和续航里程上齐有显耀普及。宁德期间商用车推论副总裁莎仁其其格判断来岁新动力轻型商用车的渗入率将达36%,它的垄断边界很像网约车,况且目下它的经济性依然展现,改日会很快出现爆发节点。
互动研讨法子
互动研讨法子以《商用车电动化 路向何方》为主题,由搜狐汽车总裁剪张丽玥主办,清华大学培植、博士生导师、清华-壳牌清洁交通动力聚会探讨中心主任帅石金,宇通集团副董事长助理、重卡功绩部总司理黄迅,长城商用车电动化探讨院院长唐子威,东风柳州汽车有限公司商用车销售公司副总司理谭晓蕾,世界新动力商用车商场信息联席会会长、瑞骐汽车副总司理、开新到家CEO赵维华,围绕商用车电动化的时间门道、垄断场景、生意模式、商场逆境等话题进行强烈推敲。
商用车边界巨擘评比 2024钜轮奖19项大奖揭晓
为更好地记载商用车行业的更正与进取,钜轮奖应时而生。当作行业首个宗派类商用车年度大奖,钜轮奖旨在犒赏在夙昔一年中不停追求进取、努力引颈行业的商用车企业和产物,以激励行业面向改日,不竭革新,不停向好发展。历经4年,依然成为行业具有紧迫影响力的事件。
2024钜轮奖奖项设立从企业和产物两大维度开赴,设立了企业类和产物类两大组别多项年度大奖,涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车、零部件等多个细分边界。同期,本次奖项评比高度关注新动力和国际化,在新动力、国出门口等边界设立了多项大奖。
依托搜狐网平台资源,涵盖商用车全产业链,在评比期间,组委会先后阅历了奖项搜集、网友投票、巨匠评审团评议和票选阶段,保证评比经过的客不雅公说念和专科巨擘,最终说明了本年的获奖企业和产物。(文末附“2024钜轮奖”获奖名单)
领受始终目的,搜狐商用车将不竭深耕行业,构建有价值的平台,为用户带来正向的价值不雅和高品性实质。同期,钜轮奖也但愿好像以大奖引刊行业关爱,强硬信心,凝华力量,引颈商用车新改日。
附:2024钜轮奖获奖名单
一、企业类
2024钜轮奖·年度不凡重卡企业:中国重汽
2024钜轮奖·年度不凡轻卡企业:江淮1卡
2024钜轮奖·年度不凡轻客企业:上汽大通
2024钜轮奖·年度不凡新动力商用车企业:宇通集团
2024钜轮奖·年度不凡出海企业:长安凯程
2024钜轮奖·年度效果引颈企业:沃尔沃卡车
二、产物类
【重卡组】
2024钜轮奖·年度不凡高效重卡:豪沃 TX7 PRO“的卢版”厢式载货车
2024钜轮奖·年度不凡节能重卡:乘龙H5V
365建站客服QQ:8000836522024钜轮奖·年度不凡智能重卡:东风商用车Hi-truck高端车眷属
2024钜轮奖·年度不凡国际重卡:欧曼星河9
2024钜轮奖·年度不凡革新重卡:长城智卡
2024钜轮奖·年度不凡新动力重卡:辛苦星瀚H醇氢电动牵引车
【轻卡组】
2024钜轮奖·年度不凡高效轻卡:奥铃速运Pro
2024钜轮奖·年度不凡新动力轻卡:宇通新动力轻卡
【皮卡组】
2024钜轮奖·年度不凡品性皮卡:锐骐6 pro
2024钜轮奖·年度不凡新动力皮卡:雷达地平线
【客车组】
2024钜轮奖·年度不凡智能轻客:依维柯聚星
2024钜轮奖·年度不凡新动力轻客:辛苦超等VAN
【零部件组】
365站群2024钜轮奖·年度不凡后处理系统:康明斯排放处理系统
发布于:北京市