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我国汽车产业在加快驰驱中，不断跟着阛阓时势和产业结构的变化而退换着我方的节律和限度。
2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，畅通两年景为天下第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些指示丰富的不雅察者仍是从汽车销量限度的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展地点中悠扬成型。
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365站群“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越历害。业内也大批瞻望中国汽车阛阓增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大师照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大师的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售限度不断迈上新台阶，仍然需要配置新的生产基地来救助阛阓限度的握续拓展。
2012年7月，上汽大师仪征工场建成投产，这是上汽大师的首家圭臬化工场，同期亦然德国大师汽车集团在中国的首家圭臬化工场，通常取舍了大师汽车集团先进的生产工艺。筹划年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽大师又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和琢磨配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽大师宁波工场厚爱建成投产，一样具备30万辆的年生产技艺。
上汽大师延续深化“南下”。2015年5月24日，上汽大师长沙工场在湖南长沙经济时代设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。
