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念念要购买一款居品质能可以的纯电动车，不异就得靠近上流的价钱。就像极氪007，售价20.99万起，特斯拉Model 3是24.59万起，蔚来ET5要29.8万元起。这些车型的续航里程基本在600公里傍边，算是相比常见的水平。可它们20多万的售价，让不少花消者瞪眼而视，哪怕是初学款车型王人未低廉。据统计，国内80%以上的花消者购车预算王人在20万元以下。这便是说，售价逾越20万元的纯电动汽车，其实是给不到20%的花消者准备的。难说念大部分花消者就不行领有一辆价钱和居品力均衡得相比好的纯电动汽车吗？
其实，情况不是这么的。你瞧AION S MAX，它的价钱在14.99万到20.29万元之间，当今还有一些扣头。并且，加上目下高达6000元的购车补贴，这价钱就很合理。目下，埃安（Aion）还推出了“三年十万免息”战术。就拿售价14.99万元的70星耀版车型来说，有三年十万免息，你独一花4.99万元就能把车开回家，每天还款90元，基本不会影响平常生存。另外，当今还能免费施济并装置原厂充电桩，因此新款上市5天甩10289台，嗅觉可太合算了。那这款车的居品实力何如样呢？
在外不雅方面，这款车的前脸缠绵和之前的车型差未几。封锁式的格栅和前锋的车头，让东说念主一眼就能看出这是辆新能源汽车。相等是前脸的分阵势大灯，相等引东说念主精通，前锋感竣工呢。再加上车尾保障杠的造型，整辆车看起来相等前锋，很有冲击力。
从车侧面看，线条明显又漂亮，把新能源汽车的那种上风展现得长篇大论。说到尺寸，AION S MAX长4863毫米、宽1890毫米、高1515毫米，轴距是2760毫米，对大无数东说念主来说饱胀用啦。车尾的缠绵莫得太多超过的部分，但辨识度很高，你从背面看就能猜出这是啥车。
内饰方面呢，这辆车相等实用又闲静。有悬浮式中控屏、全液晶容貌盘和多功能标的盘这些确立。座椅可满足了，每个东说念主王人能感受到这种闲静。前排座椅还能180度放平，这在其他车型里可不常见的，是以它真是是一款很实用的车。
再说说智能方面，智能功能主若是通过补助驾驶系统和车机系统来已毕。AION S MAX配备了ADiGO高档补助驾驶系统，不但能进行车说念保合手补助，还能辛劳停车呢，这可大大浮松了车主开车的疲钝感。它还有一个10.25英寸的液晶容貌和一个14.6英寸的中控屏。车上搭载了骁龙6215芯片，相沿双区语音识别畛域、卫星导航、东说念主脸识别、手势畛域、手机APP辛劳畛域功能、车联网、OTA升级这些功能。语音识别畛域能准确识别驾驶员和乘客的位置，可以已毕无谓叫醒词、调治识别、可视话语等语音识别功能。并且，全系标配360度全景影像、180度底盘透视和全景天窗。关于这个价位的车型来说，这确立和功能如故很丰富了。
从能源上看，20万元以下的四驱纯电动汽车可未几，AION S MAX也不例外，它只提供单电机前轮出手样式，不外有两种调校可选：一种是150kW/235N·m，另一种是180kW/309N·m。对应的0 - 100km/h加快技能分手是7.5秒和6.7秒，能源输出很充沛，和结伙品牌推出的2.0T车型差未几。
说到续航，续航里程和电板容量联系可大了。AION S MAX有59.5kWh和67.9kWh两种电板规格，对应的CLTC纯电续航里程分手是510公里和610公里。电板相沿快充，半小时就能把电板从30%充到80%，充电后果可高了。在高速奇迹区，差未几上个洗手间或者休息俄顷的技能就能充满电，不会有“里程惊愕”。
临了，在爱护方面，AION S MAX的首任非营运车主可以享受三电系统终生质保，基本无谓操心电板、电控和电机的问题。4万公里的爱护用度大略是2570元，爱护价钱不算贵。用车费本低，这可比汽油车更相宜家用呢。全球对这车有啥观念呀？包涵来共享和琢磨。
