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混动车电板没电了，还能跑吗？
悲剧的味说念谁也不想尝，但不免会遭遇电量清晰为零的逆境。别着急，大略咱们还能一皆小跑回家。
当电板瘫痪、能源系统失常，混动车型究竟还能否继续运行？谜底并不那么简便。电混车有插电式、并联式、串联式等多种结构，各自的职责旨趣决定了应付之说念的不同。
关于插电式混动车来说，当可重迭利用的电量用尽后，传统发动机将独自夸担继续行驶的能源需求。尽管比起电机加握时的燃油竣工会大幅缩短，但起码能让你安全复返。
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与之比较，并联式和串联式混动车在电板故障后就没这样好的气运了。它们的发动机和电机是协同职责的，不可偏废。电板一朝失灵，总计能源系统便堕入瘫痪，别说跑车了，等于缓步也难合计继。
既然前程如斯黑暗，是不是意味着混动车主们一朝电量见底就只可萎靡地恭候援救了呢？其实也不确实。
一些车企为混动车型预留了＂救命稻草＂。比喻说丰田凯好意思瑞双擎车型，在电板齐全失效的情况下，其发动机一经能孤独驱动整车继续行驶一段距离的。只不外由于失去了电机的赞助，油耗和排放都会大幅上涨，驾驶体验也会下落很多。
生活一经放胆，这就要视车主的具体情况而定了。淌若手头正紧，不妨硬着头皮凑合一阵；淌若经济多余，不如平直叫援救，更换新电板会是更好的遴选。
毕竟维修用度便宜时不维修，日后全新电板的价钱巧合就相通亲民。再者，混动车型通常都遴选较为先进的能源电板期间，使用寿命有限，过了保质期还强愚弄用，也可能对其他部件形成不利影响，导致更大的失掉。
关于一些同情车辆的用户来说，大略最佳的作念法等于事前作念好贪图，在电板报废前就作念好更换准备。有名电板供应商均提供回收或折旧置换等升值劳动，错峰提前作念好置换预算，不失为一个合理的遴选。
靠近电量见底的无语，不同车型和用户情况下的应付之策也不盲一而足。咱们大略难以意想电板何年何月会澈底报废，但除恶务尽毕竟老是理智之举。
365建站客服QQ：800083652电动化绿色出行的势在必行不会被电板的有限寿命而屈膝脚步。仅仅在享受新能源便利的同期，咱们也要敢于靠近其中的不确信性，用永恒的视线审慎想考，比权量力，作念出最相宜我方的遴选。
