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关于广汽集团而言，2024年前三季度真的是过于“卷”了些。这少许，咱们从其最新发布的功绩文牍数据就能看露面绪。让东说念主感到难以置信的是，2024年前三季度，广汽集团的净利润降幅达到了97.34%。
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365站群应该说，这个降幅，确乎让东说念主大吃一惊。要知说念，在国内车市，广汽集团是当之无愧的主流车企。
旗下有着推崇强势的主流联合品牌，也有埃安、传祺等强势自主品牌。然则，便是在有如斯上风的情况下，其净利润竟然下滑了97.34%之多。
官方数据披露，2024年前三季度，广汽集团的盈利唯有1.2亿元。与客岁同期比拟，差距极大。
更为让东说念主难以接受的是，2024年第三季度，广汽集团不仅莫得盈利，反而未必地出现了亏空。
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官方数据披露，2024年第三季度，广汽集团亏空了13.96亿元。比拟客岁同期，盈利下滑了190.4%。
不得不说，如今广汽集团的变化，颇让东说念主有些“沧桑陵谷”、“昔不如今”的嗅觉。
广汽集团的净利润下滑如斯严重，是多方面的原因形成的。2024年前三季度，广汽集团营收下滑，应该是一个进军的要素。
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官方数据披露，2024年前三季度，广汽集团的累计营收为740.4亿元。比拟客岁同期，下滑了24.18%。
其中，2024年第三季度，广汽集团的营收为282.33亿元。比拟客岁同期，下滑了21.73%。
同期，销量的下滑，应该也对广汽集团的营收及盈利等形成了较大的影响。官方数据披露，2024年前三季度，广汽集团的累计销量为1335050台。
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比拟客岁同期，广汽集团的累计销量下滑了25.59%。其中，广汽本田、广汽传祺、广汽埃安的累计销量降幅折柳为29.06%、6.41%、35.45%。
应该说，2024年前三季度，销量的下滑，使得广汽集团的营收以及盈利，齐受到了较大的影响。
不仅如斯，国内汽车市集竞争，搪塞也对广汽集团的利润形成了不行冷漠的影响。以至不错说，这是不行冷漠的进军要素。
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家喻户晓，如今的中国车市，竞争至极热烈。尤其是，参加2024年之后，国内车市竞争态势比拟此前更甚。
在这种情况下，为了在国内车市热烈的竞争中赢得竞争上风，各大车企纷纷推出了“价钱战”。
应该说，从短期来看，热烈的价钱战确乎让国东说念主大约以更低的价钱购入中意的车型，让部分用户受益了。
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不外，关于车企而言，这种“价钱战”的加重，却可能裁减其盈利水准。同期，为了在竞争中赢得先机，车企不得不在营销、销售等方面加随便度。
在一定进度上，这应该也加多了车企的运营本钱。在这种情况下，广汽集团净利润下滑，也就难以幸免了。
这不禁让车宇寰球想起来，此前广汽集团董事长曾庆洪先生“痛批行业内卷”的言语。如今看来，可能咱们更能清爽曾庆洪先生的花样。
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2024年6月份，在中国汽车重庆论坛开幕整体会议上，曾庆洪暗示：“这样卷下去不是观点，企业打算是盈利，为国度作念孝敬，交税、事迹。咱们应该有大局方式，永恒主见这种策略，而不是咫尺去‘卷’。”
试想，2024年前三季度，广汽集团的净利润下滑了97%多余。且，2024年第三季度，其还是出现了亏空。
要是捏续这样下去，那么广汽集团将会走向何方呢？确乎，如同曾庆洪先生所言：“这样卷下去不是观点”。
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此外，现时国内汽车市集方式生变，应该亦然广汽集团营收、净利润双双下滑的进军要素。
家喻户晓，关于广汽集团而言，联合品牌也曾孝敬了弥散多的销量。然则，如今跟着自主品牌汽车的崛起，联合品牌市集受到很大冲击。这显然会对其市集形成一定的冲击。
不外，不论如何说，2024年前三季度，广汽集团净利润下滑97%多余，几许照旧有些让东说念主匪夷所念念。
好在广汽集团现在还是继承了门径来扭转这种推崇。在此，咱们但愿广汽集团大约马上扭转这种地点，在国内车市不停赢得更好的发展远景。
365建站客服QQ：800083652临了，本文触及到销量数据、功绩数据等，均开始于广汽集团发布的官方数据，仅供参考，具体以官方数据为准。
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