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行驶10万公里后，新能源汽车与燃油车在多个方面存在较大差距，主要体面前以下几个方面：
1. **能源破费用度**：
- **新能源汽车**：以常见的纯电动汽车为例，百公里笼统电耗频繁在15-20度驾驭，如果使用家用充电桩，按平均电价0.5元/度计较，百公里电费约7.5-10元；使用公用充电桩，按平均电价1.5元/度计较，百公里电费约22.5-30元。若取中间值按百公里电费15元计较，10万公里的总电费约为1.5万元。
- **燃油车**：鄙俗燃油车百公里笼统油耗一般在7-12L驾驭，以现时92号汽油价钱8.6元/L计较，百公里油费约60.2-103.2元。取中间值按百公里油费80元计较，10万公里的总油费约为8万元。是以在能源破费用度上，新能源汽车比较燃油车可精真金不怕火6万多元。
2. **崇尚用度**：
- **新能源汽车**：崇尚隔绝周期略长于燃油车，前几年主如果惯例查验三电系统以及更换一些易损、易耗件。一般每2万公里作念一次惯例崇尚，单次崇尚工时费加上易耗品用度省略在200元驾驭，10万公里崇尚总用度约3000元。
- **燃油车**：每1万公里作念一次小崇尚，单次更换机油、机油滤芯等用度约500元；每2-4万公里作念一次中保，用度约1000元；每5-7万公里作念一次大崇尚，用度约2000元。10万公里下来，燃油车的总崇尚用度约7000元。是以在崇尚用度方面，新能源汽车更具上风。
3. **保障用度**：
- **新能源汽车**：由于车价较高、电板风险等要素，新能源汽车的保障用度举座比同价位燃油车贵。举例同价位的燃油车购买全险基本是5000元驾驭，而新能源汽车的保障用度可能在8000元驾驭。
- **燃油车**：燃油车的保障用度相对较为褂讪，况且越往后保费相对越低廉。
4. **二手车保值率**：
- **新能源汽车**：面前市面上新能源二手车保有量还比较少，也莫得相对较为尺度的二手车评估尺度，况且新能源汽车续航短、车型更新换代太快，导致二手车保值率相对较低。一般来说，3-5年后，新能源汽车的举座保值率降幅远超燃油车，燃油车至少比纯电动车型多卖15%-30%。
- **燃油车**：经过永劫刻的市集考据，燃油车的二手车保值率相对较为褂讪，一些热点车型或口碑较好的车型保值率较高。
5. **车辆性能**：
- **新能源汽车**：电机运转带来的加快性能较好，能源反馈马上，能给驾驶者带来较强的推背感。同期，新能源汽车在行驶经过中杂音和振动较小，驾驶情景性较高。
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- **燃油车**：经过多年的工夫发展，燃油车的发动机工夫老练，能源输出褂讪，在远程行驶和高速行驶时具有一定的上风。但燃油车的发动机杂音和振动相对较大，会影响驾驶体验。
站群论坛总体而言，行驶10万公里后，新能源汽车在能源破费和崇尚用度方面具有较大上风，但在二手车保值率、保障用度等方面可能处于瑕疵。诚然，具体的差距还会因车型、品牌、使用环境等要素而有所不同。消费者在遴荐时应把柄我方的实质需乞降使用情况进行笼统推敲。
二手车燃油车新能源汽车保值率用度发布于：黑龙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。