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刚刚进入12月，各家车企就连续公布了最新销量数据，在这个竞争热烈的市集环境中，各大车企纷纷展现出了不俗的实力与后劲，比亚迪再次蝉联第一，而奇瑞、长安、舒服和长城等车企也紧随自后，均完结了同环比双增长。
比亚迪手脚中国自主品牌的领头羊，在11月的销量数据中再次展现出了其繁密的市集竞争力。据统计，比亚迪11月销量高达506,804辆，环比增长0.8%，同比增长更是达到了惊东谈主的67.9%。这一成绩不仅让比亚迪在自主品牌车企中稳坐冠军宝座，更彰显了其在新动力汽车领域的率先地位。
比亚迪的销量增长主要收获于其在新动力汽车技艺的合手续干与与革命。频年来，比亚迪不休推出新动力汽车新品，如王朝系列、海洋系列等，这些车型凭借出色的性能、前锋的外不雅以及较高的性价比，赢得了消耗者的等闲好评。同期，比亚迪也在积极冲高，旗下腾势和方程豹相通有可以的销量弘扬，即使是家具均价超过百万的仰望11月也有302辆的销量。
奇瑞手脚中国自主品牌的代表之一，在11月的销量数据中也完结了权贵增长。据统计，奇瑞11月销量达到280,463辆，其中奇瑞品牌销量为164,225辆，环比增长-0.6%，但同比增长达到了11.0%。这一成绩让奇瑞在自主品牌车企中排行第二，市集份额也有所栽植。
奇瑞的销量增长主要收获于其在家具革命和市集拓展方面的用功。频年来，奇瑞不休推出新车型，除了经典的瑞虎系列、艾瑞泽系列等，旗下捷途品牌推出了包括捷途旅行者在内的轻越野系列，也有iCAR、星途星纪元系列以及智界等新动力家具，共同助推了奇瑞销量增长。
长安手脚中国自主品牌的另一代表，在11月的销量数据中也完结了庄重增长。据统计，长安11月销量达到277,298辆，环比增长10.6%，同比增长22.0%。这一成绩让长何在自主品牌车企中排行第三，市集份额也有所褂讪。
长安的销量增长主要收获于其在家具革命、市集拓展以及品牌建立方面的全面发力。频年来，长安不休推出新车型，如逸动系列、CS系列等车型帮生长何在燃油市集站稳了脚跟，而在新动力市集上，长安启源、深蓝主打性价比，纯电、插混、增程一同发力，获取了可以的市集弘扬，而在高端市集上，阿维塔不仅推收支门车型阿维塔07缩小门槛，此前的阿维塔12和阿维塔11也新增了增程版，概述竞争力再度栽植。
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舒服手脚中国自主品牌的杰出人物之一，11月销量达到250,136辆，其中舒服品牌销量为190,466辆，环比增长11.7%，同比增长23.8%。具体来看，舒服品牌依然销量主力，占到了190466年辆，燃油车型方面星越L、帝豪等等合手续热销，新动力方面也有星河E5、星愿这么的热点车型。
再看舒服子品牌极氪和领克，相通很争光，11月销量鉴识为27011辆和326719辆，其中领克同环比鉴识增长了8.7%和5.2%，极氪同环比鉴识增长了106.1%和7.8% 现在领克燃油、插混车型皆有布局，极氪则主打纯电动。值得一提的是，极氪与领克最近晓示完成计谋整合，并厚爱命名为极氪科技集团，并吞后极氪科技集团已成为中国造车新势力销量第一。
长城汽车11月销量达到127,394辆，环比增长9.1%，同比增长3.7%，这一成绩天然比拟其他车企略显保守，但计划到长城汽车在SUV和皮卡领域的率先地位以过火在新动力汽车领域的积极布局，其昔时的发展出息仍然值得期待。
长城的销量增长主要收获于其在SUV和皮卡领域的深耕细作。频年来，长城不休推出新车型，比如皮卡方面有不同版块的炮、山海炮等等，SUV方面不仅有哈弗H6等燃油SUV，也有哈弗猛龙、魏牌蓝山等新动力车型，这些车型在外不雅、内饰、性能等方面均具备了较高的水平，赢得了消耗者的等闲认同。
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当下车市势头赶巧，但也竞争热烈，在这么的布景下，比亚迪、奇瑞、长安、舒服和长城等自主品牌车企或者保合手热销，况兼完结同环比双增长，再次确认了它们的强盛实力和市集竞争力，也共同书写了自主品牌车企的光泽篇章。也敬佩在昔时的发展中，这些车企将连接保合手革命精神和市集泼辣度，不休栽植家具品性和处事水平，为消耗者带来更多优质的汽车家具和处事。同期，咱们也期待自主品牌车企或者在人人市集上展现出更强的竞争力和影响力，为中国汽车产业的发展孝顺更多的力量。
