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近日，上汽世界ID.3冲上热搜。
一款“一诺定制款ID.3”在拍卖会上拍出108万的天价，该车本体门槛价仅11万元傍边，主力版块售价均低于15万元。拍下这款车的精巧粉丝被称为“口罩姐。”具体身份不解。不外不管这场拍卖是若何将一台电动两厢车炒出天价，上汽寰拍子卖会皆会将一齐收入用于萧瑟化防治的公益神志。
拒查：
一诺为网名，原名徐必成。为成皆“AG超玩会”的王者荣耀处事选手，也即是一个专科的手游玩家。
伸开剩余71%果真的ID.3ID.3是一款紧凑级纯电动两厢轿车，售价129888-180888元；末端本体售价要低一些，现在的最低门槛价是10万级。撇开被名次的“一诺定制款”不谈，这款车本人也照实有可以的通晓。现在该车是果真售价10万元以上的销量最高的两厢车，同期亦然空洞性价比现在看来如故最高的同级车。
其月销量简直达到一万辆，何况近期的销量通晓一直很稳。
其车身尺寸为4261*1778*1568毫米，轴距为2765毫米，空间水平与一汽世界高尔夫非常。
365建站客服QQ：800083652365站群一款来自传统品牌的纯电动两厢车销量简直是传统燃油车的三倍，ID.3天然要比世界高尔夫更具看点。笔者合计这款车的最大上风有三点，其一是空间，其二是能源，其三是操控；其搭载的是125kW/310N·m电动机，破百可以达到8秒级；零百加快收成天然不算拉风，但也能作念到与世界高尔夫非常的水准。其次0-50km/h的加快收成为3秒，这个性能水平如故非常强的，当作主要用于城市谈路通勤代步的两厢车，中低车速区间的爆发力强一些会更进攻。
何况其最高时速为160km/h，在电动两厢车里属于高轨范。
“后置后驱”是世界ID.3的另一大上风，传统燃油能源两厢车基本皆是先行者车；果真懂驾驶的汽车意思意思者总会偏疼后驱车，因为驾驶感受更雅致，可以果真的“漂移。”现在售价在10万元以上的两厢车惟有两款后驱车 ，ID.3是在国内市集销量最高的德系两厢车，MG4 EV是在欧洲市集销量最高的自主品牌两厢车；两车均来自上汽集团，是以无谓过于纠结。
再来讲一讲ID.3被吐槽的点，其取舍的制动器决策是“前碟后饱读。”
前轮制动器是盘式，后轮制动器是饱读式。
饱读式制动器主要用于商用车，其特色是制能源强但容易高温；不外在电动汽车上倒是无所谓，因为电动汽车的延缓主要依靠动能回收系统，制动器的负荷本就不大。何况前制动器的负荷大于后制动器，是以“前碟后饱读”的决策除了也莫得什么不当，ID.3畅销到现在还莫得出现过制动器的通病。
一言以蔽之，就空洞性价比来看这款车，现阶段也曾是同级车的首选项。
发布于：安徽省