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"要是你要有辩论，你就必须听到炮火。"
撰文丨 DAN
责编丨 MANGO
遐想丨 PinZow
2024 广州车伸开幕，主场作战的广汽集团再次成为车展爆点。短短三十多分钟，广汽集团发布会信息量弘大，新家具、新期间、新政策王人王人上阵。不久前，广汽集团总部刚刚搬迁到广汽自主品牌伊始地番禺，在广州车展，广汽集团开启三年"番禺行径"，通过四大更正举措、五大保险践行这一排动。
面前，汽车行业转型束缚提速，大型汽车集团的深度更正已是刻阻截缓。在本届车展上，轱辘哥看到了一个家具为主、期间为王、改革为王，充满劲头的广汽集团，又一次刀刃向内自我更正，从总部搬到研产供销一线就不错体现这少量。
在发布会之后，带着对于广汽集团更正新场所的广宽问题，My 车轱辘参与了广汽集团高层的媒体专访，并整理了不异中的要害信息。
韧性依然：直面商场承压，以"变"应"变"
短短十年间，中国新动力汽车、智能汽车全面崛起，民众智电趋势愈发显着，对民众车企来说都是全场所的磨真金不怕火，这场百年未有之大变局，莫得局外东谈主。要踩准时间节奏，场所、速率都尤其要紧，轱辘哥以为，广汽集团将强找到恰当本身发展特点的节奏器。
对于场所，主要波及两个问题：广汽集团为什么要变？奈何样变？广汽集团总司理冯兴亚共享了这背后的念念考和衡量。
广汽集团总司理冯兴亚
一是商场结构发生变化，从传统汽车向智能网联新动力汽车全面过渡。按照 2025 年新动力汽车占比 20% 的辩论，如今已提前十年已毕 50% 的筹划。
二是家具结构发生变化，除了纯电动汽车，插电式、增程式期间道路的家具结构增速至极快，以致远超纯电动汽车。
365建站三是竞争主体发生变化，当今自主品牌商场占比超 50% 且抓续扩大。
濒临中国汽车商场产业的变革，以及汽车业利润率举座下滑的配景，广汽集团必须以"变"应"变"。冯兴亚强调，更正、转化、转型是广汽的必由之路。
场所找对了，速率即是接下来的要害。广汽集团总部职工浩浩汤汤赶至一线办公，背后体现的恰是集团有辩论的速率，以及更正的决心。
三年"番禺行径"是一次紧要转化，是广汽集团基于产业变革飞速作念出的政策布局，而非外界所言"交不起房租"，毕竟 CBD 的广汽中心本即是广汽自有物业。这不外是广汽集团适时而动的又一次深蹲蓄力，已毕从政策管控向磋议管控的转化，有辩论前移，协调作战。
用冯兴亚的话来说，即是"要是你要有辩论，你就必须听到炮火"。
由此可见，广汽集团的更正不是说说良友，而是动真格、打硬仗。冯兴亚炫耀，三年"番禺行径"部单干作照旧进入履行阶段，新竖立的家具本部以致照旧有 700 东谈主，运行进入家具主战款式。求新求变，扬铃打饱读，这很"广汽"！
"二次"创业：作念大作念强自主品牌
番禺是广汽自主品牌的摇篮和伙同地，很显着，广汽集团发布三年"番禺行径"还开释出另一个要害信号：抓续将自主板块作念大作念强。对于广汽集团来说，尽管早就凭借广汽丰田、广汽本田业务塌实商场范围，但对自主品牌的改革探索从未住手。
从"广汽的第一个亲生男儿"传祺，到估值超千亿的独角兽埃安，以及进入主流高端品牌圈的昊铂，广汽集团自主品牌范围愈发强劲。本届广州车展，传祺 S7、埃安 UT 鹦鹉龙、昊铂 HL 三款自主品牌新车首发，再加上"番禺行径"已毕了自主品牌一体化运营更正，广汽集团作念好自主品牌的决心彰显无遗。
把柄辩论，改日三年，广汽自主品牌 22 款全新车型将密集推出，其中 2025 年上市 7 款，包括纯电、增程、插混等。其中，广汽传祺将推出全新的中高等 SUV、MPV 和轿车三大系列车型，一谈搭载华为的高阶智驾期间；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程期间。
家具数目之多，是广汽自主品牌前所未有的干预力度。新动力和智能期间之丰富、之先进，则体现广汽将自主品牌看成集团政策中枢，并全力激动的决心。
广汽埃安总司理古惠南对埃安和昊铂的发展充满信心。继霸王龙、埃安 RT 之后，埃安本年第三款新车埃安 UT 在车展首发，"预测 11 月份，埃安会再行回到同比正增长的谈路。"
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广汽埃安总司理古惠南
同期，古惠南以为昊铂高端品牌的形象照旧逐渐初步修复了，成功对标迈巴赫的昊铂 HL，真的麇集了广汽系数的功夫、系数的期间，将带动昊铂品牌的进一步进取。
跟着中国汽车品牌走向强劲，商场形势重塑，国内大型汽车集团以结伴为主的款式已行欠亨。事实上，汽车结伴协调已迈入新时间，2.0 款式照旧开启，广汽集团一方面抓续夯实结伴基本盘，推动广汽本田、广汽丰田的积极转型，一方面束缚给自主品牌上强度，推动传祺、埃安、昊铂在电动化、智能化双赛谈的领跑，挑战自主品牌销量 200 万辆。
科技底色：新动力、智能双线激动
无论是看发布会如故与高层濒临面交流，广汽集团给轱辘哥留住的另一个潜入印象是，科技广汽的标签愈发显着了，新动力、智能驾驶、智能座舱界限一系列期间让东谈主目不暇接。
以传祺 S7 为例，看周至新 EV+ 新动力期间平台的第一款量产车，它领有 EV+ 自主研发平台的三电，举座续航才智将跨越 1000 公里。还搭载端到端高阶智驾才智、高通 8295 芯片、科大讯飞 AI 大模子，智能化将迈上新台阶。
广汽传祺总司理黄永强示意，"咱们在自研以及协调方面双轮驱动，跟华为协调的车型会配有当今国内最顶尖的智能座舱和智驾系统。"
据悉，来岁传祺还会有另外三台高阶智驾的新车亮相，包括轿车 SUV 和 MPV，广汽埃安更是领先将高阶智驾和大模子期间普及到了 15 万级。2027 年，广汽将进入民众智驾第一阵营。
广汽传祺总司理黄永强
值得一提的是，黄永强在专访平共享了一则要紧捷报，由广汽自主研发的、民众首款搭载巨浪氢混系统的传祺 E9 版发动机车辆，成为第一台履走时行的 E9 氢混版车辆，这意味着广汽在动力界限迈出了全新一步。
广汽一直在电板界限抓续深耕，辩论 2026 年将会装车搭载固态电板。广汽扣问院院长吴坚炫耀，广汽集团在储备下一代新的电板期间，能量密度将大幅提高，比固态电板还高。
广汽扣问院院长吴坚
累计已干预 500 亿元，辩论再干预 500 亿元，广汽集团对自主研发的大手笔，成立了今天的"科技广汽"。改日，在汽车行业变革升级进度中，广汽集团的科技底色仍将显着。
总部搬迁是一个前言，引出广汽集团深蹲起跳的更正。三年"番禺行径"背后折射出的，不仅是麇集全集团之力提高效果、缩短资本，更是广汽对商场现存形势、改日趋势的精确研判，在自主品牌成为国内汽车商场新的主导力量，以及新动力汽车进入智能化下半场的时间配景下，广汽这一步走得坚决而飞速！
【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】
