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那么预算15万傍边思买一款中型SUV，齐有哪些保举？个东说念主以为零跑C11可能是一个可以的取舍，为什么这样说呢，我以为你可以从这几点讨论。

领先算作一款中型SUV零跑C11的官方调换价在14.88万-20.58万元之间，同级别的车型还有比亚迪唐DM的售价区间在17.98-26.98万，唐EV的售价在21.98-26.98万元之间，相通是中型SUV，比拟之下零跑C11的门槛如实要低一些。这岁首，钱齐不好挣，咱买车就得量入为用，能省则省。

那么接下来咱们望望在15万级的价钱区间，零跑C11齐能给你哪些东西？谨防以下的默契主要基于本次实拍的车型2024款 增程式 200智享版为对象，这款车的官方售价为14.88万。

从颜值上来看零跑C11仍是很拿得起首的，举座运筹帷幄比较松懈，莫得什么夸张的庇荫，前脸为造型作念了镂空惩处，便捷增程器散热，伙同通顺式灯带具有一定的当代气味。车身侧面比较有劲量感，算作一辆中型SUV仍是比较有气场的。

另外一款售价不到15万的车型还给你配备了无框门，我以为仍是很真实的。以往无框门这样成就齐只可在豪车上才能看见，这些年自主品牌发力，如实让许多高端成就齐变得平价了。关于外不雅咱们就不外多的赘述，个东说念主以为这个外不雅仍是能相宜大大量东说念主的审好意思的，你以为是不是？

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配饰上这个价位的零跑C11齐能你一些什么？

领先咱们说用料。这个价位的合股SUV在用料上“塑料感”齐会比较重，许多车型初学款还在使用塑料场所盘。相对来说自主品牌更真实一些。这个款零跑C11天然亦然初学版车型，但内饰座舱多选拔软性材质包裹、掩盖，场所盘亦然选拔皮质包裹，手感可以。

刻下许多一又友买车仍是比较垂青内饰的智能化成就的，毕竟汽车早已不单是是一个从代步器具，环球对车辆智能化的条款也比较高，比如车上有一个副驾驶文娱屏，可以望望电影之类的，闪开途不再是“上车睡眠，下车拍照”。

零跑C11在这方面仍是作念得比较到位的，初学版车型也配备了14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶文娱屏，还有一块10.25英寸的液晶姿色屏。科技气味仍是很浓郁的。智能车机系统粗疏复古高德舆图，说真话有这个大屏看导航真的比驾个手机看导航要爽许多。另外也还配备了网易云音乐、雷石KTV和一些车载小游戏等，可玩性仍是许多的。

有的一又友确定会说“我开车哪有那么多的本事去玩哪些，这些成就是不是有点鸡肋”，敦厚说还真不鸡肋，一般来说家庭用车的场景齐比较多，你说带着老婆孩子出行，给他们加多点车上的乐趣不是很好的嘛。是以说家庭用车，更多的亦然护理到家里的每一位成员，否则若何刻下好多车型齐把“电视”、“雪柜”完全搬上了车呢。

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再说说环球比较暖和的乘坐空间。15万不到的价钱粗疏给到你一个中型SUV，仍是很有性价比的了，要知说念这个价钱的许多合股车型齐还只可买到紧凑级SUV。即是和同级别的车型比拟，零跑C11也有一定的上风，比如上头提到的比亚迪唐DM亦然中型SUV，关联词它的轴距为2820mm，零跑C11的轴距为2930mm，相对来看零跑C11的轴距要长110mm，也即是多大楷两拳傍边的一个空间，后排的腿部空间粗疏得回更好的舒展，远程久坐也不会太累。

刻下许多一又友周末齐心爱约上三五好友去附进露营，需要的装备也不少，什么天幕、户外桌椅、帐篷啊装备可不少，这个本事就需要考验车辆后备箱的装载才气。若是后备箱小了这些东西还真可能放不下。零跑C11的后备箱空间进深较长，后备箱空间平整，装载才气仍是可以的，露营装备齐能猖汗漫下。另外这辆车还又有一个3.3kW的外放电功能，接口就在后备箱内侧，有个这个功能就能为一些小家电充电，露营的本事吃个暖锅，煮点咖啡亦然粗疏已毕的 ，加多了更多的用车场景。你就说便捷不便捷？

咱们在探店进程中也对这款车进行了顷然的试驾体验。这款车选拔的是增程式混动系统，由一台1.5L的增程器加电机构成。增程器的最大功率为70Kw（90Ps），电机的总功率为200Kw（272Ps），最大扭矩为360N·m。

本体体验中这套能源系统仍是发达可以的，家用绰绰过剩。车辆提供了纯电优先和燃油优先模式，在纯电模式下起步那叫一个轻快，踩下加快踏板，能源立马就来，跟纯电动车一样满足又顺滑。如果切换到燃油优先，增程器会驱动启动，能源亦然稳稳的，高速上超车啥的齐不在话下，举座来说仍是比较好开的。

增程混动还有一个上风，那即是不会有续航惊惧，车辆的纯电续航为200公里，概述续航为1110公里（CLTC工况），浅近通勤200公里的纯电续航里程完全够用，可以进一步裁减用车本钱。“可油可电”的补能形态，远程出行会愈加释怀一些，你说是吧？

另外，这款车配备了包含360度全景影像、全速自稳妥巡航、窄路援救、车说念保捏援救系统以及并线援救在内的多项L2级智驾功能。在试驾进程中咱们还试了一下这款车的援救驾驶系统，简直挺过劲的，360度全景影像让我泊车、转弯齐冷暖自知，不怕碰着磕着。全速自稳妥巡航在高速上绝顶好用，设定好速率，车就能我方跟车、刹车，释怀多了。窄路援救也很好用，走小胡同、泊车位窄齐不怕，车会自动转换，幸免刮蹭，如果你是一位生手一又友，那么这些功能对你来说就像有个“老司机”在掌握的嗅觉，让驾驶愈加有底气。

写在终末：

有一说一其实零跑C11的实力是在线的，和同级竞品比拟也有一定的上风，比如价钱上风和空间上风。环球粗疏花更少的钱得回更多的东西，这即是性价比。天然也有许多一又友比较在乎品牌影响力的，其实最近三个月零跑品牌的发达齐还可以，销量也在不停高潮，放胆2024年9月底，零跑C11累计销量超18万辆，要折服大大量东说念主的取舍是不会错的。