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销量其实是可以响应出这台车的概述修养的，毕竟能够让蹧跶者握续买单，自身的实力就蜿蜒小觑，举例广汽本田旗下的经典畅销车型——雅阁，在国内深耕48年，领有340万的用户，也可以考据其不俗的实力。不外跟着竞争加重，雅阁的终局价钱也迎来了优惠，以汕头地区为例，当地经销商报价11.98-17.88万。本期就以2025款 锐·T动 260TURBO 旗舰版（惠后17.88万）为例，进行伸开分析。（配图为2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版）
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前脸比较旧款略有编削，升级为六边形熏黑网格格栅，带主动闭合式功能。中网傍边谀媚狭长的LED灯组，进一步拉宽前脸视觉宽度。车头底部设有相接式的熏黑进气口，功能分区明了。LED灯组具备自顺应遐迩光、自动大灯、大灯延时关闭等功能。
动作B级车，长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm。侧面线条畅通利落，前后悬比例互助，姿态优雅大气。相接式敏感腰线、传统门把手、五辐铝合金轮毂亦然有配备的。前后轮胎规格为235/40 R19，扁平比为40，侧重操控性。尾部为扁平化，带有相接式的玄色荫庇带，内嵌红色细长灯源，排气口为掩盖式布局，看上去比较整洁。
内饰以玄色为主，台面为一字形布局，与前排岛台构成T字形，还添加了相接式的网格荫庇，内嵌空调出风口。车内搭载圆形的真皮三辐标的盘，设有多功能物理按键，还带有10.2英寸的全液晶面目盘、12.3英寸的中控屏幕。内置Honda CONNECT 4.0车载智能系统，支握手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别扫尾系统等。
赞成驾驶方面，搭载Honda SENSING 360+赞成驾驶操作系统，带5个毫米波雷达、8个超声波雷达、10个车表里录像头等，具备L2级赞成驾驶级别，带360°全景影像、全速自顺应巡航、匝说念自动驶出（入）、DOW开门预警、前线交通穿行制动、车说念居中保握、主动式DMS疲劳检测、昂首暴露系统等功能。当年线交通穿行制动为例，在车辆低速前进时，及时监测车辆前部横向接近的其他说念路使用者，如行东说念主、自行车或车辆等，当系统判断存在碰撞风险时，会自动启用车辆制动系统使车辆降速，以幸免碰撞或放松碰撞后果。（车速边界：1km/h-15km/h）
车内为5座布局，经受真皮材质包裹，筹商打孔科罚，乘坐透气清闲。前排座椅支握电动调度，带加热、透风功能，后排带加热功能。主驾驶寥落领有腰部撑握调度，后排可整排放倒。乘坐空间方面，笔者身高175cm，将主驾驶座椅调度至稳健位置，我的头部有1拳3指，再来到后排，头部有1拳2指，腿部空间约2拳2指。车内还有12个BOSE扬声器、手机无线充电、双区空调、车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、多色氛围灯、可开启全景天窗等建树，进一步进步清闲肠和方便性。
能源方面，搭载1.5T发动机，发动机带有VTEC时刻，能够字据发动机的转速和负荷，自动颐养气门的开启时候和升程，以优化发动机的性能和服从。在低速时，VTEC系统主要通过粗糙凸轮使命，已矣较少的进气和喷油，以达到节油后果。而在高速时，通过行车电脑扫尾液压销，使谀媚高角度凸轮和粗糙凸轮的三摇臂锁为一体，从而已矣进气门的开合经过扩大，加猛进气量，进步能源发扬。
发动机功率为141kW（192Ps）、扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。发动机的最大扭矩转速为1700-5000rmp，发力相对靠前，能源随叫随到，超车方面亦然比较冒失的。加92油，WLTC概述油耗为6.8L/100km。目下参考成王人市92油价为7.5元一升，算下来一公里5毛钱，在中型车顶用车费本较低。前麦弗逊式孤立吊挂，后多连杆式孤立吊挂，底盘质感兼顾家用和操控性。
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建树选买：2025款雅阁贪图4款型号可选，均搭载1.5T能源。四款型号的价钱跨度有5.9万，辞别主要在建树方面。笔者提出斟酌2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版（惠后价钱13.78万，也即是次低配），这款型号与初学型号收支1.8万，主要多出主动安全预警系统、车说念居中保握、倒车影像、全速自顺应巡航、L2级赞成驾驶、真皮标的盘、昂首暴露系统、前排座椅电动调度等建树，笔者认为1.8万一经比较合算，这些建树也基本够用了。
雅阁在10月卖出了13425台，比较9月排名高涨了一个排行，即使部分蹧跶者对第十一代雅阁的外不雅造型驳斥不一，不外销量也一经比较理会，加上精采的机械修养、中型车的定位，车内空间够大，家用依旧是一个可以的礼聘。而且当今顶配惠后17.88万，放在前些年概况率只可礼聘中低配型号，性价比进一步进步。在10月榜单上，结伙车型中，雅阁的销量仅次于帕萨特、迈腾、凯好意思瑞，你们以为雅阁有实力吗？
