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大家Polo，这款在欧洲市集合手续热销的微型车，行将迎来它的终章。据悉，大家已决定停产Polo，全面转向电动小车市集，此举清爽出大家在电动化转型说念路上的坚决决心。
自2017年第六代Polo（Typ AW/BZ）推出以来，其车身尺寸有所增多，外不雅筹谋愈加接近高尔夫，内饰方面则在高配版块上引入了液晶形貌和中控屏等先进成就。这一代Polo还领受了最新的MQB平台，车长初次越过4米，同期取消了三门掀背版，专注于五门掀背和三厢轿车版。
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在引进国内市集时，上汽大家对Polo进行了针对性转变。2019年上海车展亮相的五门掀背版Polo Plus，轴距从2548mm增多至2564mm，以更好地显示国内顿然者对空间的需求。尽管Plus的增幅并不权臣，但这一变化仍给顿然者带来了车辆尺寸有所普及的激情示意。
基于Polo的三厢轿车版Virtus在巴西市集供应，并在上汽大家的转变下以朗逸新锐的身份干预国内市集。尽管Polo Plus和朗逸新锐在本体上同样，但订价策略上的互异使得两者在市集会各自占据了一隅之地。
2021年，第六代Polo迎来了中期改款，外不雅变化不大但提供了多种作风套件供顿然者选拔。内饰方面则增多了一些科技成就以普及驾驶体验。关系词，尽管Polo在欧洲市集仍保合手着强盛的销售势头，但大家已决定将其停产以全面鼓舞电动化计策。
站群论坛关于国内顿然者而言，Polo的销量已逐年下滑至每月仅千余辆。尽管如斯，仍有不少顿然者对这款经典微型车保合手着青睐与追捧。在Polo行将退出历史舞台之际，咱们不妨总结其后光过往并期待大家夙昔在电动小车畛域的新篇章。
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