汽车科学研究

快科技 12 月 24 日音信，在当天举办的发布会上，宁德期间发布了磐石底盘，表面上车厂采购该底盘后，只需扣个车壳子就能凯旋造车。

磐石底盘是一套以电为中心的 CIIC 一体化智能底盘，主打智能和安全，定位高效安全底座。

基于该底盘打造的车辆，上车身接纳碰撞能量 15%，而更坚固的 CIIC 底盘碰撞接纳能量 85%。

宁德期间之是以发布磐石底盘，是因为每年发生的汽车安全事故太多太多，巨擘数据知晓，2022 年，世界交通事故共 15.7 万多起，而在 2023 年加多到 25.5 万多，冰冷的数字背后是几十万的惨烈伤一火。

正所谓"一分快，三分险"，商榷标明，平均速率每加多 1 公里 / 时，交通事故伤害就会加多 3%，安全也就成为了每个期间的课题。

此外，我国新动力汽车欢快发展，本年 11 月份，产销同比加多超 150 万辆，但自燃问题也困扰行业许久，本年上半年，新动力汽车自燃活气事故 150 起，同比加多 20%。

基于这种情况，宁德期间带来的最新的处分有贪图，也即是从单体电芯安全进化到一体化智能底盘系统安全。

宁德期间打造的磐石底盘到底有多安全？在中汽研的实测中，配备了该底盘的试装车，在 120km/h 的车速下正面 100% 撞击，不错作念到不活气不爆炸。

单单这么还不够，宁德期间还进行了 120km/h 正面柱碰磨真金不怕火，柱碰的承力面积仅为正碰的 1/6，疏通车速下碰撞受损只会愈加严重，而在 120km/h 的速率下柱碰，单元面积碰撞压力式 56km/h 的 21 倍，可念念而知念念要在这种场景下凯旋活下来有多难。

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但宁德期间的磐石底盘以及搭载了该底盘的试制车均凯旋通过尖酸的 120km/h 正面柱碰磨真金不怕火，碰撞的刹那间，高压即下电，静止 12 小时后不活气不爆炸，展现了荒谬高的安全性和褂讪性。