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IT之家 12 月 16 日音书，凭据彭博社新动力财经（BloombergNEF）的走访数据，锂电板的价钱大幅下落，创下七年来的最大降幅。电板价钱的下降被觉得是激动电动汽车晋升的病笃身分，业内民繁密半期待电动汽车能与燃油汽车达成“油电同价”。
站群论坛 论述指出，当今电板组的平均价钱为每千瓦时 115 好意思元（IT之家备注：现时约 838 元东谈主民币），比客岁下降了 20%。为了达成价钱平价，电板价钱需要进一步降至每千瓦时 100 好意思元（现时约 728 元东谈主民币）。当今在中国已有部分车型达成了这一缱绻，一些电动汽车的售价如故低于同类内燃机车型。
BNEF 展望到 2026 年电板价钱会跌破每千瓦时 100 好意思元，而且到 2030 年有望降至每千瓦时 69 好意思元（现时约 503 元东谈主民币）。但与此同期，地缘政事和宏不雅经济等身分仍然可能会对这一预测产生影响。
政府策略和关税可能对“油电同价”的缱绻产生影响。凭据 Carscoops 于 15 日的报谈，欧洲列国政府正在削减电动汽车补贴，尤其是在德国，2024 年电动汽车的销量因此出现大幅下滑。
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此外，当今在电动汽车的产销方面仍存在“先有鸡如故先有蛋”的问题：电动汽车电板的坐褥依赖于汽车销量的增长。尽管电板供应如故出现鼓胀的情景，部分原因是电动汽车在部分商场的销量增长启动放缓，但淌若这种情况执续下去，制造商可能会因此启动减产。
发布于：山东省