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在家庭购车趋势中，豪华中大型SUV逐步崭露头角。这类车型不仅提供了浩荡的乘坐空间，还兼具出色的驾驶性能和援手建树，为家庭出行带来更多便利与宽解。今天给全国带来的是新蔚来ES8 2024款 75kWh，6座中大型SUV，建树高，653马力+空气吊挂，指令价49.8万，一都来望望吧。
外不雅谋划，汲取封锁式前脸搭配分款式大灯谋划，下格栅位置上移并辅以粗壮的镀铬遮拦，合座造型简易而不失大气。大灯特质功能为几何多光束，可齐备了远光灯的握续开启，同期确保不会对其他谈路使用者形成眩目影响，兼顾了安全与空闲。此外，该车型还标配了自顺应遐迩光、自动大灯、转向援手灯、前雾灯以及大灯随动转向(AFS)等，实用性较强。
从侧面看，车顶汲取熏黑涂装，营造出双色车身，显得比拟先锋，后车窗汲取隐讳玻璃谋划，有用保护车内隐讳，并配备荫藏式门把手以及20英寸双拼色轮圈，增添了一定的先锋感。该车定位为5门6座中大型SUV，车身尺寸长5099mm、宽1989mm、高1750mm，轴距3070mm，其浩荡的车身尺寸保证了车内空间的裕如。
空间体验方面，座椅汲取2+2+2布局，座椅为Nappa真皮材质隐敝，填充物柔嫩，对上半身的包裹很到位；功能方面，主/副驾驶、第二排、第三排座椅都支握电动拯救，主/副驾驶和第二排座椅都支握加热、透风、顾忌、推拿，第三排支握加热，坐上去比拟舒心。体验者身高178厘米，当其拯救好前排座椅后，坐到第二排，第二排座椅为寥寂布局，并支握8向拯救，把座椅拯救到最靠后，腿部有两拳空间，座椅支握感显然，空闲性较好。第三排空间中规中矩，不外座椅也支握加热，两侧车门配有杯架，手也可以搭在上头，加上照明灯和较大的侧窗，不会合计压抑。
内饰方面，合座线条畅通且档次感分明，中控台中间辅以邻接木纹饰板隐敝，营造出可以的品性感。花样搭配显得干净又温馨。10.2英寸仪容盘搭配16.3英寸的AR-HUD增强试验昂首显露系统，行车信息看起来直不雅。12.8英寸的中控屏幕，尺寸不算大，不外显露成果挺好的，功能方面也很丰富，除了内置音乐、K歌、别传、视频等，还支握5G麇集、面部识别、可见即可说语音死心，内置高通骁龙8295芯片，反应速率顺滑，比拟讨喜。
其它建树方面，搭载NIO Aquila援手驾驶操作系统，援手驾驶芯片为NVIDIA DRIVE Orin X*4、援手驾驶芯片算力1016TOPS，配备遥望台式激光雷达，遍布车身四周的高清录像头等，能齐备包含主动安全预警系统、车谈居中保握、匝谈自动驶出（入）、自动变谈援手、窄路援手、前车驶离请示、L2级全速自顺应巡航、高速路段导航援手驾驶等，建树比拟都全。
能源/底盘方面，全新蔚来ES8搭载双电机能源总成，轮廓功率480千瓦，轮廓扭矩850牛·米，0-100公里/小时加快时间为4.1秒。而在续航方面，搭载75千瓦时电板组，快充0.5小时，配换电支握，CLTC工况续航里程为465公里。配备电动四驱、双腔空气悬架以及可变吊挂软硬、高下拯救功能，优化了车辆的操控发挥。
驾驶体验感受，车子的起步很鲠直，能源来得干脆，加快踏板反馈比拟线性，在市区里跟车显得应答。能量回收品级调至最高，也不会出现过于显然的拖拽感，合座发挥更像是轻踩刹车的嗅觉，念念要更为顺畅的驾驶感受，调至适中的位置更妥贴。悬架关于路面轻飘轰动贬责得干净利落，即使是大轰动也能应答化解掉。
在豪华中大型SUV市集中，50万把握的预算，除了看这款蔚来ES8外，很多东谈主也会考虑凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱铂金型，这款车的指令价55.27万元，车身尺寸长宽高为5056x1964x1780mm，轴距2863mm，它相通定位为中大型SUV且座椅布局为2+2+2。内饰配备8英寸仪容盘、8英寸中控屏、BOSE音响。能源方面搭载2.0T 237马力 L4 48V轻混，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，0-100km/h加快时间为8.8秒，WLTC轮廓油耗8.24L/100km，底盘汲取麦弗逊式寥寂吊挂+多连杆式寥寂吊挂，配备当令四驱+软硬可变吊挂拯救。
总的来看，这款蔚来ES8和凯迪拉克XT6，两款车产物力都可以，都属于中大型SUV的级别，不同的是，车子的能源类型不一样；在购车见地方面，若是车友们买车预算为50万把握，同期有6口东谈主出行的需求，那么笔者提出望望这款蔚来ES8，车子座椅布局2+2+2，车子建树了空气吊挂，以及可变吊挂软硬、高下拯救功能，乘坐空闲。
